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Durante le lavorazioni con macchine utensili l’emulsione del fluido di raffreddamento adempie a due importante funzioni: raffredda l’utensile (trapano, fresa) e consente la rimozione dei trucioli metallici.

Il sistema comprende i seguenti componenti

  • Trasportatore trucioli
  • Filtro per trucioli
  • Unità serbatoio/pompa

Nelle grandi aziende di lavorazione dei metalli l’operatore è spesso impegnato, a tempo pieno, nel controllo del livello e nella ricarica del fluido di raffreddamento.

Nell’ambito dell’Industria 4.0 la misura automatica e la documentazione delle misure livello porta diversi vantaggi. Oltre alla ricarica a richiesta, vengono rilevati i consumi e rilevate le variazioni del fluido (ad esempio dovuto a perdite). Durante la lavorazione del pezzo il lubrificante si riscalda. Questo calore va rimosso tramite scambiatori di calore e occorre mantenere con rigore le temperature limite (secondo le specifiche del costruttore). Un semplice interruttore è in grado di monitorare il superamento della massima temperatura, mentre una termoresistenza misura la temperatura dell’emulsione del serbatoio. In questo modo è possibile effettuare il raffreddamento su richiesta, il che porta a un importante risparmio dei costi.

Il regolamento TGRS 611 prescrive il monitoraggio e la documentazione regolari del fluido di raffreddamento tramite:

  • Regolazioni per la concentrazione di funzionamento, in pratica 4 … 8 % (tramite rifrattometro portatile)
  • Controllo del valore di pH (con cartine al tornasole per il pH)
  • Determinazione del contenuto di nitriti (tramite strisce reattive)
  • Determinazione del valore
  • Conteggio di batteri (finora, senza limiti o valore standard)

Lo standard attuale utilizza la misura in sito e il successivo inserimento manuale in una tabella su un foglio di carta. WIKA sta lavorando a una soluzione per l’industria 4.0 per la documentazione automatica di questi valori misurati. Oltre alla rimozione della misura manuale, un tipo di misura più frequente fornisce una indicazione precoce di qualsiasi problema imminente del fluido di raffreddamento. È quindi possibile evitare il problema e qualsiasi scambio del liquido di raffreddamento.

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